广州汽车出口量显著提升 上半年出口9万辆
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中新网广州7月23日电 (记者 许青青)据广州海关消息，作为全国重要的汽车生产基地，今年以来，广州汽车产业活力持续释放，出口量显著提升，上半年出口汽车9万辆，同比增加28.4%。
广州市传统燃油车生产基础扎实，拥有成熟的零部件供应链，构建了从整车制造、技术研发到进出口贸易的完整产业链。上半年，广州出口传统燃油汽车4.2万辆，增加24.2%。同时，广州市电动汽车以其更高附加值、更强技术支撑为汽车产业注入新动能，表现出更强的成长力。上半年出口电动汽车4.8万辆，增加32.2%。
国有企业在广州市汽车产业深耕多年，以全产业链和规模化出口实力不断加快国际化步伐，对东南亚、中东、非洲等国家地区出口取得实际性突破，上半年出口增加43.4%，占整体汽车出口比重较去年同期提升5.6个百分点，达53.6%。与此同时，本土民营车企通过技术创新、敏捷的市场策略持续释放增长动能，在新加坡、欧盟等国家和地区实现喜人的销量成绩，上半年民营企业出口汽车增加72.4%。
广州汽车境外品牌凭借品质稳定的良好口碑、成熟的销售网络与市场布局，出口保持良好增势，上半年出口增加24.9%。自主品牌车企以在智能驾驶技术上重塑消费者的出行体验，以“中国速度”迭代产品矩阵赢得市场，统计显示，上半年广州自主品牌汽车出口增加27.6%，占整体汽车出口量的63.9%，比2020年同期提升了15.3个百分点。
广州海关表示，为助力广州汽车出海，广州海关出台支持汽车发展10条措施，打造汽车“前港后贸”基地，畅通汽车出口监管全流程，采取“车到人到、即申即查”“船到人到、即靠即查”的高效监管方式，出口汽车到港1小时内即可完成查验放行。
6月底，广州海关与香港海关加强协作配合，在南沙创新推出“穗港汽车出口快线”合作模式：内地出口至香港地区的汽车，可以在南沙口岸完成通关手续后，先进入海关出口监管仓暂存，待港方完成车辆资质审批等相关手续后再运输出境，车辆在香港地区等待上牌时间由原14个工作日压缩至抵港后3个工作日内，极大降低输港汽车在港堆存等候的整体成本。据企业测算，仅仓储成本一项一年可节省约2500万元。(完)
tahaibiaoshi，xiwangdajiabuyaojiangmaotouzhixiangzhubo。“chanpindexuanzeyijigegehuanjiedebaguan，bingbushiyouzhubowanchengde。ruguodajiashizaixiangchuqi，keyizhenduiwo，bijingwoshigongsifarendaibiao”。他(ta)还(hai)表(biao)示(shi)，(，)希(xi)望(wang)大(da)家(jia)不(bu)要(yao)将(jiang)矛(mao)头(tou)指(zhi)向(xiang)主(zhu)播(bo)。(。)“(“)产(chan)品(pin)的(de)选(xuan)择(ze)以(yi)及(ji)各(ge)个(ge)环(huan)节(jie)的(de)把(ba)关(guan)，(，)并(bing)不(bu)是(shi)由(you)主(zhu)播(bo)完(wan)成(cheng)的(de)。(。)如(ru)果(guo)大(da)家(jia)实(shi)在(zai)想(xiang)出(chu)气(qi)，(，)可(ke)以(yi)针(zhen)对(dui)我(wo)，(，)毕(bi)竟(jing)我(wo)是(shi)公(gong)司(si)法(fa)人(ren)代(dai)表(biao)”(”)。(。)
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C919是一个全新的机型，除了大量的核心技术攻关外，还要进行飞机总体的顶层设计，要“无中生有”地设计出一架飞机。“现在回过头看看，哦，很简单，C919就是那个样子。但在最初阶段，没有人知道。我们必须要一步一步探索。”吴光辉说。
